电动知家消息，近日，理想汽车公布2025 年第四季度及全年财报，虽然业绩总体不及预期，但是公司仍保持连续三年盈利，现金储备也超千亿元的坚实基础。从财报上我们也看出理想汽车在多方面的努力，比如人员优化方面。

财报显示，截至2025年末，公司共拥有3.07万名员工，同比净减少1520名员工。事实上，理想汽车在2025年之所以能够账面盈利，也得益于大规模压缩人力成本。2025年，理想汽车的员工总薪酬为131亿元，较2024年的150亿元减少19亿元。

针对相关人员调整，理想汽车方面就已经表示，并非网传的大规模、无序裁员。相关数据均来自企业正式财报披露，系基于经营发展与行业竞争格局做出的正常人员优化。

理想汽车近年来面临不小的经营压力。2025年第四季度总交付量为109,194辆，同比减少了31.2%；2025年全年交付量达40.63万辆，同比下降了18.8%。2025年第四季度汽车销售额为273 亿元人民币，较2024 年第四季度的426亿元人民币同比下降36.1%；2025全年车辆销售额为1067亿元人民币，较2024年的1385亿元人民币同比下降了23.0%。净利润方面下滑最为严重，2025年第四季度净利润为2020万元人民币，较2024年第四季度35亿元人民币净利润下降了99.4%；2025全年净利润为人民币11亿元，较2024年80亿元净利润下降了85.8%

在这样的经营业绩的背景下，理想汽车通过优化人员结构、降低运营成本来保障长期稳健的发展也是正常的举措。财报显示，理想汽车的员工总数从2024年末的32248人减少至2025年末的30728人，净减少1520人。理想汽车的员工平均年薪从2024年的46.51万元降至2025年的42.63万元。当然，企业此次人员数量的净减少，并非单一的被动裁员。而是包含正常人员流动、内部岗位调整、组织架构优化等多重因素共同作用的结果。

事实上，自2025年以来，理想汽车经历了多次的组织架构调整与战略转型，随之而来的自然是人员的调整和离职。据不完全统计，自2025年下半年至2026年3月初，理想汽车已确认至少有12位副总裁及以上级别或核心业务负责人离职，管理人员的离职很容易带动很多普通员工的离职。（）

理想汽车的组织架构及人员调整源于公司战略的调整，理想汽车已宣布从“智能汽车公司”向“具身智能企业”转型。2025年研发投入达113亿元，其中50%投向AI与具身智能。核心资源向公司战略领域倾斜，自然也会导致对其他相关团队的精简。

事实上，不止理想汽车，随着新能源汽车行业进入稳定增长期，很多业绩不佳的车企都面临着人员的调整。理想汽车的此次人员调整，也是当前新能源汽车行业激烈竞争的真实反映。